Перед нами открывается монтажный блок, именно в нем мы подключимся к плюсу для питания сигнализации (самый толстый провод - силовой провод монтажного блока) Пример подключения питания сигнализации приведен на фото ниже. Провод питания сигнализации пропущен через штекер и зафиксирован скотчем, впоследствии штекер установлен на свое место. Внизу у порога из связки проводов выходящих из дверей микрокамера регистратор находим наш желтый и микрокамеры с записью купить синий провод, которые мы ранее определили от кнопок управления центральным замком на ручке дверей.

Подключаем к ним с помощью клипсов (на фото красным цветом) провода сигнализации запирания и открывания дверей. Также для подтверждения микрокамера регистратор наших изысканий можно посмотреть электросхему разблокировки дверей и микрокамера беспроводная екатеринбург освещения салона Toyota Corolla на ней желтый провод - открывание, синий - почему то не показан в условном блоке передней двери I5.

Минусовой провод сигнализации подключаем к кузову, в принципе на этом этап подключения сигнализации к центральному замку закончен.

1.4 Установка и эксплуатации концевиков (контактов) во время монтажа сигнализации.

Электрика в автомобиле все чаще превращается в электронику.

Использование штатных выключателей салонного освещения становится все более проблематичным. Если ранее схема концевиков для дверей осуществлялась по схеме когда питание лампы салонного осещения было через предохранитель и концевик, при этом применение данных концевиков для сигнализации обеспечивало четкое срабатывание тревоги при подключении к любому из контактов, то теперь в данной схеме подключения как правило учавствует и блок индикации.

При применении данного блока индикации подключением микрокамеры в ростове на дону к одному из концевиков влечет за собой возможные следующие проблемы: - влияние на блок индикации через микрокамеры на экзамены внутреннее сопротивления сигнализации; - влияние на сигнализацию через внутреннее сопротивления блока индикации; - невозможность с подключения лишь только к одному контакту, от одной двери, а не ко всем от каждой двери (из-за выше описанным проблем); - применение диодов для предотвращения выше описанных проблем. В следствии этого наиболее оптимальным решением являются следующие: - подключение к салонному освещению через плафон освещения салона. Плюсом такого подключения является единственное соединение для тревожного срабатывания сигнализации от любой из дверей; сколько стоят микрокамеры видео с микрокамеры bx700z - подключение в месте контактов дверей, но с использованием диодов.

1.5 Протягивание проводов в автомобиле и дублирующие провода на выводах сигнализации.

Ни для кого не секрет, что проводку при установке сигнализации лучше тянуть в закрытых сухих и защищенных местах кузова.

Для крепления и направления проводки оптимально использовать пластиковые хомутики (Рисунок 3).

Рисунок 3 (Хомуты для крепления проводов при установке сигнализации микрокамера с передачей видео в автомобиле) Стоит отметить, что в сигнализации часто применяются дублирующие провода.

Например – контакт (концевик) микрокамера екатеринбург срабатывания открывания дверей и багажника.

Наиболее рационально подключать дублирующие функции через один провод, а второй фактически с той же функцией обрезать и изолировать.

В последствии без возможных альтернативных вариантов, при возникновении проблем с сигнализацией, будет проще однозначно определить в какой из цепей наблюдаются неисправности.

Как wifi микрокамеры правило штатных микрокамера регистратор проводов при установке сигнализации не хватает, поэтому приходится докупать и использовать дополнительные провода.

Рекомендации о необходимом сечении, обеспечивающем работоспособность и безопасность можно посмотреть в статье "Выбор сечения автомобильного провода для подключения нагрузки " 1.6 Подключение внешней индикации срабатывания сигнализации в автомобиле. Во всех встречающихся мне сигнализациях световая индикация постановки и снятия с охраны осуществляется через указатели поворотов.

В этом случае применяются два провода на правую и левую сторону с двумя диодами для предотвращения замыкания сторон через сигнализацию.

Наиболее рациональным для световой индикации я считаю применение габаритов, они имеют соизмеримую потребляемую микрокамера 205 с мощность по сравнению с указателями поворотов, требует подключения только одного провода без применения диодов. 1.7 Подключение функции открывания багажника через дополнительный канал.

Использование дополнительного канала (CH2) В настоящий момент почти все представленные на рынке сигнализации поддерживают второй канал.

Используя данный микрокамера регистратор канал на сигнализации можно подключить к нему любое электронное устройство срабатывающее от микрокамера регистратор импульса (например открывание багажника с помощью соленоида).

По собственному примеру могу сказать, что это очень удобная функция.

Не надо каждый раз лазить в салон для того чтобы открыть багажник тем более, что подключение микрокамеры мд 80 не столь сложно (рисунок 4).